Žinoma, gali būti, kad tai daroma dėl kamščių. Bet tai ne priežastis laužyti grafiką. Beje kai nespėju į tą važiuoju su vėlesniu. Kuris važiuoja gatvėmis kaip ponas ir praktiškai dar nepasitaikė, kad būtų kokių kamščių… Tai po galais, kam išvažiuoti anksčiau?

Mano laikrodžiai visi rodo gerai, tikrinau su žiede kabančiu laikrodžiu/termometru.

Jau geriau tegu vėluoja jis, o ne aš, ar kiti keleiviai..

Beje dar šian buvo smagu važiuoti su vėlesniu. Nepastebėjau, kas vairuoja, bet kogero ta patrakus bobikė ) Pradėjo spausti nuo pat žiedo, atrodo, net arklių atsirado daugiau ir troleibusas vos ne ristele pradėjo šuoliuoti link Šiaurės miestelio. Matyt kažkas pasitaikė kelyje (paprastai sėdžiu gale ir skaitau knygą), trūlikas metėsi į dešinę ir po kokių 2 sekundžių vėl atgal į kairę, greičio nei kiek nesumažinamas. O studentas stovėjęs gale viena ranka besilaikydamas turėklo ( ar kas jis trūlike), o kita skaitydamas rytines naujienas 15min taip pat mėtėsi į šonus, tik priešinga kryptimi. Ir oi! Net 2 kartus “prisilietė” prie troleibuso kairiojo borto. Po to vargšas stovėjo už galvos susisėmęs ir piktai burnodamas.

Čia kogero vienas iš gerų (ne visiems) pavyzdžių kodėl reikia sėdėti arba tvirtai laikytis troleibuse )

O gal čia vyksta kokios slaptos trūliku vairuotojų lenktynės – kas greičiau pralėks pro check pointus (atskaitos taškus)?

Manau reiks pirkti šalmą ir sėdėti gale už stiklo būūū )